Väike Mahdia on vanamoodne ja võluv linn kiirustamata õhuga. Rajad, mis on täis valgustatud kividega kohvikuid ja kohvikuid mööda kivist kaljuse serva, on see koht, kus lõõgastuda ja paar päeva tagasi lüüa, nautida värsket mereõhku rannas ja tuua maha kohaliku elu jälgimise asemel. teha tegelikke vaatamisväärsusi.
Neile, kes teevad seda, mida teha, on Mahdia Tuneesia tippu sukeldumiskoht, kus on palju võimalusi veealustele harrastajatele. Enamik aga rõõmustab lihtsalt medina (vanalinn), vaadake Bordj el Kebiri lahingute ülaosast ja naudi lihtsalt mõnda päeva rahulikku Tuneesia mereäärset elu.
1. Must värav
Mahdia medina (vanalinn) sisenemine on läbi võimsa Skifa el Kahla (Must värav), mida mõnikord nimetatakse ka Bab Zouilaks. Gatehouse koos oma 44-meetrise sissepääsukäiguga oli varem ühendatud 175 meetri pikkustes linnamüürides, mis ületasid poolsaare ja on üks Mahdia kõige muljetavaldavamaid arhitektuurilisi vaatamisväärsusi. Praegune värav ei ole algne Fatimidi struktuur, mis on 1554. aastal ümber ehitatud Fatimidi linnuse kivist kasutades pärast Hispaania hävitamist Mahdiat. Originaalsetest ümmargustest tornidest, mis asusid seina põhja- ja lõunapoolsetel aladel, jäävad vaid põhjapoolses kaldas.
Gatehouse'i katusest saavad turistid nautida peeneid vaateid medinale, mis ulatub poolsaare otsa. Katusele viivad sammud on värava siseküljel. Värav viib Rue Obeid Allah al-Mahdi, kus on väike kaetud souk . Tänava vastaspoolel on endine mošee Dar el Himma sissepääs, kus asub väike Siidimuuseum .
Aadress: Avenue Tahar Sfar
Majutus: Kus peatuda Mahdias
2. Suur mošee
Aastal 921 ehitatud Mahdia asutaja Obeid Allah al-Mahdi, see oli esimene Fatimidi mošee, mis on kujundatud Kairouani Sidi Oqba mošee järgi. Algselt ühendati Suure mošee kahe küljega linnamüüridega, kuid kui hispaanlased hävitasid kindlustused, kannatas mošee ka tõsist kahju. Rünnakust jäi alles ainult tema põhjapind. Leiti, et 20. sajandi alguses oli algne mošee välja vahetanud hoone lähedane ja 1960. aastatel alla tõmmatud.
Pärast seda viidi läbi hoolikas ümberkorraldamiskava, mis tõstis vana moskeiti uuesti oma vanas kohas vastavalt algsetele arhitektuuriplaanidele. Mošee kantakse läbi monumentaalse ukseava, mida algselt kasutasid ainult kalifid. Üle ukse on suur hobuseraua ja mõlemal küljel on kõrged nišid, madalad pinnasel ja sügavamal ülemisel tasandil. 42-meetrine sisehoov on kolmest küljest ümbritsetud hobuseraua kaarega kolonaažiga ja juhib üheksapõhise palvehoone, millel on sama maaplaan nagu Kairouani prototüüp.
Aadress: Rue de Borj
3. Bordj el Kebir
Bordj el Kebiri mammutväljak on vaid lühikese vahemaa kaugusel suurest mošeest. See suurlinn on ehitatud 1595. aastal. See asub valdavalt poolsaare kõrgeimas punktis ja on linna kõige tuntum atraktsioon. See oli ka varasemast 10. sajandist pärit palee, mille ehitas Obeid Allah al-Mahdi, kui ta asutas linna, kuigi sellest hoonest ei jää midagi, välja arvatud mõned killustik müüri algsest sissepääsust.
Linnuse hoovis on väike mošee. Linnuse edela nurgas asuval tornil on müüritesse sisse ehitatud kaks reljeefi, mis arvatakse olevat pärit varasemalt hoonest. Peamine külastus atraktsioonis on linnavaatega suurepärane vaade. Ülal on panoraamvaated Mahdia, vana sadamaala ja Cap Afrique'i üle.
Asukoht: Rue de Borjist väljas
4. Vana sadamaala
Bordj el Kebiri ja poolsaare otsas asuva tuletorni (Phare) vaheline ekslemine viib teid vanasse sadamapiirkonda, kus on uhkelt asuvad kalmistud ja mõned huvitavad laiali varemed. Maja lähedal on mitmeid 10. sajandi šiiitide haudasid ja mõnede tsisternide jäägid. Poolsaare lõunapoolne külg oli vana sadama (Port Fatimide) koht, mida kasutati tõenäoliselt juba Puniku ajastul ja kus on kothon (sisemine sadam), mis on väga sarnane Carthage'iga. Mahdia õitsemise ajal Fatimidi perioodil kaitsesid kitsad sissepääsukanalid kahele vaatetornile (mis olid kaasatud linna seintesse ja hiljem kaarega ühendatud).
Asukoht: Kesk-Mahdia
5. Vrakki sukeldumine
Mahdia on Tuneesia parim koht veealuseks uurimiseks ning vrakkide sukeldujad ei pea pettuma. Aastal 1907 avastas Cap Afrique'ist väljapoole paigutatud spongi-sukeldujad eKr.-sse uppunud rooma purje laeva vrakki, mis tõestas, et sadamat oli kasutatud klassikalisest vanusest. Selle last, mis sisaldas Piraeuse pühendumishäireid ja suurt hulka marmorist veergusid, näitas, et laev on pärit Pireust (mis nüüd kuulub kaasaegsesse Ateenasse Kreekas). Veealustest kaevamistest taastuvad esemed on nüüd Bardo muuseumis Tunisis. Kuigi seda vrakki ise ei saa lõhkuda, on mitmeid teisi kaasaegsemaid (enamasti Teise maailmasõja) vrakkide sukeldumisi, mida saab uurida sukeldumisega tegelevate firmadega Mahdias.
6. Medina
Mahdia medina (vanalinn) on pimendav väike koht valgete traditsiooniliste majade, kitsaste sõiduradade ja akende vahel värvilise pesemisvahendiga. Siinne tiir on ideaalne viis selle imelise linna mereäärse iseloomu äratamiseks. Medina ei ole turistidele mõeldud, nii et siin ei ole palju suveniiripoode nagu Djerbas ja Hammametis, kuid selle veealune õhkkond on osa Mahdia medina võlu. Selle asemel on tegemist traditsioonilise linnaosa, linna südame ja hingega, kus kohalikud elanikud elavad.
Asukoht: Kesk-Mahdia
8. Rooma varemed
Mahdiast 52 km lõuna pool asuv Ras Bou Tria nurgakivi jõuab 8 km kaugusel Melloulèche linnast. See üsna tuulevarju ja atmosfääri rannariba on koduks muistsele Achollale, kus kaevamised on avastanud Rooma majade ja amfiteatri jäänuste ja saunade alused.
Mahdia lähemal, vaid 14 km kaugusel ja veidi kaugemal Ksour Essafi linnast, on Salakta varemed (iidne Sullectum). See oli ilmselt sadam, kus saadeti lahingud, mis olid ette nähtud võitlema El Djemi suurte ja julmade gladiaatorite võistlustel. Ülejäänud varemed on üsna hõredad ja ilmselt ainult huvipakkuvad kõige huvipakkuvate ajaloomehed.
Asukoht: Mahdiast 37 km lõuna pool
8. Ras Bou Tria
Ras Bou Tria nurgakivi jõuab 8 km kaugusel Mellouleche linnast. See üsna tuulevarju ja atmosfääri rannariba on koduks muistsele Achollale, kus kaevamised on avastanud Rooma majade ja amfiteatri jäänuste ja saunade alused.
Asukoht: 52 km lõuna pool Mahdiast
